钛管件的无扩口连接技术是发动机管路未来连接的主要方式之一，是从国外引进的一项新技术，具有高密封性、重量轻、防震自锁、不用打保险、方便维护等特点，在国内飞机制造中已经普遍采用，是一项成熟可靠的技术。挤压无扩口导管利用压力越高密封越好的自密原理，解决了高压导管的强度密封问题。但无扩口打偶感成形技术的质量控制是确保导管成形质量的关键，钛棒厂家经过大量的试验，已经基本掌握了该项技术。

       钛管件无扩口成形技术难点分析挤压式无扩口导管成形原理，就是借助预装设备在一定区间内，利用胶套压缩的胀力挤压导管内壁，将管壁紧紧地压在管套两环形槽内，使之结合成为一个整体，实现导管和管套密封的目的。预装后导管胀形后的槽深控制，是确保组合导管质量的重要因素。影响导管预装成形槽深质量的因素很多，主要有以下三个方面。

       (1)国内导管原材料本身的管径及壁厚公差偏大 、壁厚不均 ，会影 响预装辅助件的配合尺寸间隙，另外辅助件材料的选择也会直接影响到槽深尺寸 。

       (2)成形工艺、成形压力对槽深的影响也很大。 

       (3)测量工具的合理性及测量方法也与槽深测量 的准确性相关。